الجزء الاهم فسيارتك و الاكثر عرضة للاعطاء و هو الاسباب =الرئيسى
في التبريد المحرك هو الردياتير و دورة هو الحفاظ على حرارة السياره
وعند تشغيل المحرك تتحرك المكابح صعودا و نزولا فالتجاويف اكثر
من 1500 لفة الى 8000 لفة مما يسبب حرارة زائدة بسبب الاحتكاك
والحل الوحيد هو الردياتير او المبرد لتبريد المحرك بعد هذي الحرارة العاليه
و لذا يجب الاعتناء فيه بشكل صحيح حتي لا يأثر هذا سلبا على محرك
سيارتك و من اكثر الاعطال شيوعا فالردياتير انخفاض مستوي التبريد
او ارتفاع درجة حرارة الماء اكثر من 95 درجة و سيظهر هذا من اثناء عداد
درجة حرارة المياة او ظهور روائح سيئة كدخان او حريق او انسداد بالردياتير
بسبب الاوساخ او الحشرات او الشوائب العالقة و ذلك كذلك يسبب زيادة درجه
حرارة المحرك و فجميع هذي الحالات يجب توقف السيارة فورا و تبريد الردياتير
او اعطائة فرصة ان يبرد و يعتبر انخفاض مستوي السائل الخاص بالتربيد من
اهم عوامل ارتفاع درجة حرارة المحرك بالسيارة او المركبات بشكل عام
جهاز مسؤول عن تبريد المحرك
حاجات يجب ان تعرفها عنه و طريقة الحفاظ عليه
اجهزة مسؤولة عن تبريد المحرك
- جهاز مسؤل عن التبريدالمحرك
