الجزء الاهم فى سيارتك والاكثر عرضه للاعطاء وهو السبب الرئيسى
فى التبريد المحرك هو الردياتير ودوره هو الحفاظ على حراره السياره
وعند تشغيل المحرك تتحرك المكابح صعودا ونزولا فى التجاويف اكثر
من 1500 لفه الى 8000 لفه مما يسبب حراره زائده بسبب الاحتكاك
والحل الوحيد هو الردياتير او المبرد لتبريد المحرك بعد هذه الحراره العاليه
ولذلك يجب العنايه به بشكل صحيح حتى لا يأثر ذلك سلبا على محرك
سيارتك ومن اكثر الاعطال شيوعا فى الردياتير انخفاض مستوى التبريد
او ارتفاع درجه حراره الماء اكثر من 95 درجه وسيظهر ذلك من خلال عداد
درجه حراره المياه او ظهور روائح سيئه مثل دخان او حريق او انسداد بالردياتير
بسبب الاوساخ او الحشرات او الشوائب العالقه وهذا ايضا يسبب زياده درجه
حراره المحرك وفى جميع هذه الحالات يجب توقف السياره فورا وتبريد الردياتير
او اعطائه فرصه ان يبرد ويعتبر انخفاض مستوى السائل الخاص بالتربيد من
اهم عوامل ارتفاع درجه حراره المحرك بالسياره او المركبات بشكل عام
جهاز مسؤول عن تبريد المحرك
اشياء يجب ان تعرفها عنه وكيفيه الحفاظ عليه
اجهزه مسؤوله عن تبريد المحرك
- جهاز مسؤل عن التبريدالمحرك
